追尾的大貨車就停在肇事排水井旁。
“我開車經(jīng)過西部大通道，壓過一個排水井，沒看到井蓋四周被挖了一圈坑，我的奧迪A8轎車車胎被鋒利的坑邊緣扎傷鼓包，輪轂也變形了，車損萬元以上。停車我才注意到，原來已有好多車被坑扎爆胎，司機都忙著換備胎呢……”昨晚7時左右，市民宋先生向本報熱線84323110報料稱。
接到線索，記者趕往事發(fā)現(xiàn)場，但隨后不斷引發(fā)的爆胎和追尾事故造成西部大通道擁堵，車行緩慢，記者無奈下車步行三四百米才趕到事發(fā)現(xiàn)場：西部大通道格致中學附近，前方距離西南路出口約兩百米。
記者趕到時，一場因躲避排水井引發(fā)的追尾事故剛發(fā)生不久，一臺寶來轎車在駛近排水井發(fā)現(xiàn)險情后剎車并轉(zhuǎn)向，沒想到身后駛來的大貨車剎不住車，將寶來車追尾。被撞向前沖的寶來又頂在側(cè)前方的另一臺大貨車上。兩車夾擊下的寶來車車損嚴重，半個尾箱幾乎被撞沒了，后擋風玻璃脫落，從車中下來驚魂未定的一家三口。
在追尾的大貨車旁，記者見到“肇事”的排水井，井外圍被挖了一圈寬度約20厘米的坑，坑口為機器切割，切口比較“鋒利”，正是這圈切口導致了在近兩個小時的時間里，20多輛車被割爆胎。
宋先生告訴記者，當時他根本沒看到井蓋周邊有一圈坑，壓過井蓋時覺得顛了一下，“我的車并沒有爆胎，但車里的妻子發(fā)現(xiàn)路邊停著一排車打著雙閃，司機似乎都忙著在換輪胎，于是提醒我是不是也下車看看，我下車一看，左前輪車胎鼓包，能明顯地看出鼓包處的一段輪轂被磕變形。”宋先生的車胎和輪轂價格不菲，保守估計更換新胎和新輪轂要在萬元左右，但這筆費用不在保險公司理賠范圍內(nèi)，于是宋先生和其他多位爆胎的司機找到排水井的產(chǎn)權(quán)單位。“有不少司機因換胎損失不大或有急事就先走了，這樣還剩十幾臺車在等產(chǎn)權(quán)單位的人到場協(xié)商賠償。”
排水井產(chǎn)權(quán)單位的工作人員抵達現(xiàn)場后登記了爆胎車輛的信息，表示將對車主的損失進行賠償，對于施工中的排水井為何沒有進行警示，該工作人員表示施工人員在井蓋前放了一個路錐，可能是過往司機沒有注意到。對此說法，有司機表示一個路錐輕飄飄的，被過往的大車產(chǎn)生的風早刮沒影了，對于這樣可能危害行車安全的隱患，施工人員應找來更沉重的標示物提醒司機進行規(guī)避。
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