安徽省合肥市望江路改造在施工過程中出現(xiàn)了一些麻煩：施工不同程度損壞了沿線供電、電信、有線等部分線路，造成局部區(qū)域居民生活受到不同程度的影響。記者昨日獲悉，受此倒逼，我市重點工程項目正在探索建立管線埋設信息共享機制，以破解施工損壞管線這一普遍性難題。
問原因望江路改造遭遇最難管線施工
“望江路地處老城區(qū)，地下管線年代久遠，且極其復雜。”合肥市重點局該項目有關負責人介紹，老路改造比新建道路的管線施工難度大。改造路段沿線生活著約30萬居民，這是有據(jù)可查的合肥城市建設史上周邊居民集中度最高、地下管線埋設最復雜的一條改造施工道路。
記者從一份望江路既有管線統(tǒng)計表上看到，八大類城市常見管線，該路均有涉及，僅目前能掌握情況的就多達2000多道。反映在施工圖紙上，密密麻麻，全是管線。
據(jù)介紹，施工損壞地下管線，原因有很多，其中對管線埋設情況不清楚是最重要的因素之一。“比如前幾天碰壞的一道電纜，竟然埋在地下7.5米深處，施工前沒能掌握情況。”施工方有關負責人告訴記者，一般情況，弱電埋深1.2米左右，強電埋深2米左右，在地下7.5米處碰到電纜，非常罕見。
防損壞更嚴格措施防范施工損壞管線
當前，望江路改造已進入大規(guī)模管線施工階段。“整個工程在順利向前推進，我們將采取更嚴格的措施，來防范施工損壞管線。”市重點局該項目有關負責人介紹。
據(jù)了解，作為一個工程建設項目眾多的城市，合肥在防范工程施工損壞管線上，已經(jīng)建立了一套制度，望江路改造施工中也在嚴格執(zhí)行。項目開工前，根據(jù)管線產(chǎn)權單位交底情況，繪制出施工范圍內的管線埋設情況，并告知施工單位；施工過程中，管線產(chǎn)權單位須到場，確保管線不被損壞。
與此同時，管線施工也總結出一套思路：“無壓讓有壓，先深后淺，先內后外”，有序施工、交叉作業(yè)，避免破壞管線。即便如此，在一些路段，受歷史遺留原因、部分管線產(chǎn)權不明，工程建設造成線路損壞的情況還是無法避免。
針對這一情況，近日，望江路上各管線產(chǎn)權單位將把各自管線埋設情況對建設單位再進行一次交底，明確管線位置和埋深，情況不明的，也需標注；采取嚴格的聯(lián)席施工制度，產(chǎn)權單位派專人到施工現(xiàn)場，確認管線情況后再施工；管線單位之間相互交叉損壞的，也需要第一時間上報項目辦。
探根本實現(xiàn)“透明化”方能防止挖出事故
據(jù)介紹，目前在合肥的新建道路，地下管線埋設情況已經(jīng)建立了相對完善的檔案制度，這為后期對道路進行維修改造施工提供了依據(jù)，但是在一些老舊城區(qū)，管線埋設情況的資料往往缺失。
“只有充分透明，才能從根本上防范管線受到破壞。”一名長期在施工一線的工程管理人員告訴記者。
雖然管線深埋地下，但也能實現(xiàn)“可視化”。記者了解到，“合肥市市區(qū)地下管線普查和信息系統(tǒng)建設項目的普查探測項目”進行了公開招標。按照計劃，城市建成區(qū)范圍內寬度3米以上的市政道路街巷下的各種管線以及河道兩側等的各種地下管線，都將被探明并建檔。考慮到大范圍地下管線普查尚屬首次，很多細節(jié)需要逐步完善，相關部門計劃先劃定一個約1.92平方公里的實驗區(qū)進行嘗試，然后全面推進。實驗區(qū)域內的管線埋設情況，預計明年底能徹底查清。
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