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　　日前，廣東省政府發布《關于加快推進城市基礎設施建設的實施意見》，提出要推進海綿型城市建設，積極創建國家海綿型城市試點。

　　在完善城市交通基礎設施方面，《意見》指出，各地要積極發展以快速公共汽車、現代有軌電車等公共汽（電）車為主體的大容量地面公共交通系統。提出到2017年，廣東省城市軌道交通新增運營里程250公里。城市中心區新建、改建道路要研究設置公共交通專用道或優先車道。現有停車場、加油（氣）站可根據實際需求改建、加裝充電設施，推進新能源推廣應用。

　　在生態環境方面，《意見》指出，到2017年底前，全省城市人均公園綠地面積達16平方米，公園綠地服務半徑覆蓋率達到70%。此外，要增加可滲透地面面積，維持城市開發前的自然水文特征，建設具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿型城市。

　　“海綿城市”是近兩年才提出的新概念。簡單來說就是將城市河流、湖泊、地下水系統的污染防治與生態修復結合起來，讓城市像海綿一樣，下大雨的時候就吸水，干旱的時候就把吸收的水再“吐”出來。珠海橫琴、深圳前海已率先嘗試。將綠化帶設計成凹型，低于市政路面，每隔幾米有一個孔，能將雨水滲入地下蓄水池。而在城市氣溫升高時，滲入地下的雨水就會自然蒸發，降低路面溫度，預防熱島效應。

　　《意見》指出，廣東要積極創建國家海綿型城市試點。到2020年，珠三角及沿海地區城市的硬化地面中，可滲透地面面積比例不低于40%。