8月30日，天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故含氰廢水處置工作終于攻克難關(guān)，經(jīng)“破氰”后的事故爆炸廢水治理達標開始正常排放了。
“8·12”事故造成難以估算和判斷的危險，尤其是在堆場里存放的700噸氰化鈉，隨著爆炸的沖擊波有多少噸散落出來？與消防用水、地表水、管網(wǎng)雨水混在一起的容量是多少？當(dāng)時都不得而知。但可以預(yù)想到的是，濃度在十幾到幾百毫克/升之間的含氰廢水一旦流入渤海，將是一場巨大的環(huán)境災(zāi)難。
這一從未遇到過的嚴峻情況，震撼了環(huán)境保護部與天津市環(huán)保局的環(huán)境應(yīng)急、環(huán)境監(jiān)測人員。在空氣質(zhì)量穩(wěn)定之后，含氰廢水處理處置成了重中之重。
摸清市政下水管網(wǎng)情況，封堵入海口門
“8·12”事故發(fā)生后，環(huán)境保護部部長陳吉寧一周內(nèi)兩次、前后共計5天在天津現(xiàn)場指導(dǎo)研究環(huán)境應(yīng)急，冒雨查看市政排水水井口門封堵情況。他與濱海新區(qū)、天津港工作人員一起，逐個口門、逐個泵站、逐條管線排查，分析哪處點位可能沒完全封堵住，查出8月18日一號雨水泵站氰化物濃度突然上升的未封堵點位。陳吉寧強調(diào)，一定要對事故廢水嚴防死守，對核心區(qū)內(nèi)外水體、管道等上下管網(wǎng)連接、封堵情況，再次嚴密排查，堅決防范事故廢水流出。要進一步加強專家組力量，開展理論分析，為下一步“破氰”處置工作提供科學(xué)指導(dǎo)。
環(huán)境保護部副部長翟青從8月13日凌晨到天津后，連續(xù)十幾天坐鎮(zhèn)事故現(xiàn)場，與環(huán)境保護部應(yīng)急辦主任田為勇、天津市環(huán)保局的工作人員在爆炸事故現(xiàn)場奔波查看，討論磋商應(yīng)急措施。
天津市環(huán)保局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，局長溫武瑞，副局長趙恩海、劉潔、吳光亮等率領(lǐng)市環(huán)保部門和濱海新區(qū)環(huán)保人員馬上投入應(yīng)急戰(zhàn)斗，部署摸清事故區(qū)周邊管網(wǎng)現(xiàn)狀和封堵所有排海口工作，為實施全面封堵事故廢水爭取主動。
8月12日晚事故發(fā)生后，濱海新區(qū)環(huán)境局局長左鳳偉、副局長劉恩林等濱海新區(qū)環(huán)保人員在第一時間趕到現(xiàn)場，濱海新區(qū)環(huán)境局水污染防治處處長劉海英火速與天津港集團環(huán)保相關(guān)負責(zé)人取得聯(lián)系，要求天津港集團迅速摸清事故現(xiàn)場管網(wǎng)走向、有多少排海口，并對排海口實施封堵。
8月13日凌晨兩點，按照部署，保稅區(qū)環(huán)境局副局長樊在義立即通知保稅區(qū)擴展區(qū)污水處理廠啟動事故應(yīng)急預(yù)案，做好事故來水沖擊防范準備。
凌晨兩點多，天津港集團反饋信息，事故半徑3000米范圍內(nèi)有排海口3處，均處于閉閘狀態(tài)，沒有下雨不會開閘。
凌晨5點多，環(huán)保部門會同天津港集團人員現(xiàn)場查看排海口封堵情況，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)未封堵的北港東三路臨時雨水泵站溢流口實施封堵。
6點多，再一次現(xiàn)場查看封堵情況。保稅區(qū)環(huán)境局已分析出監(jiān)測數(shù)據(jù)，同時要求污水處理廠切斷企業(yè)污水進入通道。
8月13日上午，濱海新區(qū)環(huán)境局、水務(wù)局聯(lián)合向天津港集團發(fā)文，再次重申務(wù)必封堵全部排海口，加大巡查頻次，區(qū)域內(nèi)企業(yè)實行限產(chǎn)限排。同時，要求相鄰的保稅區(qū)企業(yè)實行限產(chǎn)限排，降低管網(wǎng)收水負荷。
8月14日，環(huán)保部門要求天津港集團在事故核心區(qū)周圍設(shè)置圍堰，防止核心區(qū)內(nèi)廢水外溢。
8月15日，事故核心區(qū)周邊筑起4000米長圍堰。
8月19日，核心區(qū)半徑3000米范圍內(nèi)的市政下水管網(wǎng)全面封堵，有效防止含氰廢水外泄。一些零星坑洼含氰廢水，也已抽調(diào)罐車運往專業(yè)公司暫時存放，做進一步處理。
劃分區(qū)域各個擊破，確定技術(shù)路線
天津市環(huán)保局水處處長賈麗泉告訴記者，經(jīng)對爆炸事故發(fā)生以來周邊水環(huán)境的連續(xù)監(jiān)測，已鎖定受氰化物影響的地表和管網(wǎng)水主要集中在事故核心區(qū)及其周邊約4平方千米范圍內(nèi)，受封堵影響難以正常排水的管網(wǎng)覆蓋面積超過20平方千米。
經(jīng)專家論證和一系列緊鑼密鼓的研究工作，根據(jù)管網(wǎng)封堵和排水走向，制定了“前封后堵，中間治理，不達標不外排”的處置方案，將事故廢水按照區(qū)域分割成相對獨立的5個區(qū)域。各部分之間全部封死，在每個區(qū)域至少安裝一套“破氰”設(shè)備，實現(xiàn)對事故廢水的各個擊破。
溫武瑞說，隨著現(xiàn)場處置情況的變化，天津市環(huán)保局先后制作了5張事故處置圖，詳細標出事故影響區(qū)域，并以不同圖例和顏色標識出以爆炸點為圓心20多平方千米內(nèi)的管網(wǎng)、泵站、渠道、景觀湖和破氰設(shè)施、雨污水、水質(zhì)監(jiān)測點位。在事故區(qū)域里標出4平方千米水污染區(qū)，并用紅色（西）、橙色（西南）、綠色（東北）、藍色（東）、紫色（東南）區(qū)別5個相對獨立的區(qū)域。
環(huán)境保護部和天津市環(huán)保局緊急組織清華大學(xué)、天津大學(xué)、南開大學(xué)等高校和天津市環(huán)科院、環(huán)境技術(shù)開發(fā)中心、創(chuàng)業(yè)環(huán)保研發(fā)中心等科研院所及有關(guān)企業(yè)近百人的專家技術(shù)團隊，夜以繼日開展技術(shù)攻關(guān)，在事故含氰廢水處置中形成了4條“破氰”技術(shù)路線。
第一條技術(shù)路線：采用次氯酸鈉氧化結(jié)合臭氧、活性炭等循環(huán)破氰的工藝。共4套設(shè)備，主要負責(zé)一號雨水泵站、事故點區(qū)域的含氰廢水處理，同時在北港路東三路臨時雨水泵站和保稅區(qū)擴展區(qū)污水處理廠各有一套裝置，覆蓋了紅色、藍色、紫色區(qū)域。
第二條技術(shù)路線：采用兩次臭氧破氰，加活性炭和脫氰菌，再經(jīng)次氯酸鈉進一步破氰的工藝。共1套設(shè)備，安裝在新港六號路與北港路交口處，負責(zé)橙色區(qū)域事故廢水處理。
第三條技術(shù)路線：采用超磁水體凈化工藝，污水首先進入系統(tǒng)的微磁絮凝反應(yīng)器，通過系列反應(yīng)與磁種形成微磁絮團，然后流入采用超磁場永磁磁盤的超磁分離機，實現(xiàn)快速吸附分離，從而將污水凈化。共1套設(shè)備，安裝在綠色區(qū)域東排明渠，負責(zé)干流廢水處置。這一區(qū)域的含氰廢水濃度相對低一些。
第四條技術(shù)路線：采用次氯酸鈉、臭氧氧化破氰，加膜處理的工藝。共1套設(shè)備，安裝在綠色區(qū)域東排明渠支流旁，負責(zé)這一支流及綠色區(qū)域廢水處置。
天津市環(huán)保局總工程師孫韌說，為確保事故廢水達標排放，環(huán)保部門對事故廢水處置的前、中、后環(huán)節(jié)，均采取全天候、多點位監(jiān)測，對處置后的廢水水質(zhì)嚴格把關(guān)，確保不讓一滴超標廢水入海。
“破氰”團隊合力奮戰(zhàn)
過去的這些日子里，溫武瑞幾乎沒睡過一個安穩(wěn)覺，手機半夜突然響起接聽突發(fā)情況報告已是常事。一次清晨采訪廢水處置點位時，記者偶然遇到他，得知他因為擔(dān)心第二天下雨，天不亮就到一號雨水泵站點位查看情況，并組織了對2號坑達標水的外排，為來水騰出容量。
天津市環(huán)保局副局長趙恩海為做好廢水達標排放工作，多次實地沿圍壩查看排海明渠，研究排放途徑。在緊急情況下果斷提出將達標廢水排入濕地做進一步凈化處理的建議。此建議得到環(huán)境保護部和專家研究團隊的認可。
天津市環(huán)保局副巡視員吳光亮分管現(xiàn)場處置組，為了給爆炸核心區(qū)場地處置打開通道，全力組織事故區(qū)高濃度含氰廢水外運。賈麗泉、水環(huán)境保護處副調(diào)研員甄明澤始終沖在“破氰”第一線。劉海英自8月12日晚接到事故報告電話以來，一直處在“連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài)。在“破氰”戰(zhàn)斗中，像他們這樣的環(huán)保衛(wèi)士還有許多。
“破氰”離不開大專院校、科研單位的支持。事故發(fā)生后，清華大學(xué)、天津大學(xué)、南開大學(xué)、天津科技大學(xué)等單位，迅速響應(yīng)環(huán)境保護部和天津市環(huán)保局提出的“破氰”技術(shù)攻關(guān)研究。8月20日，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院副院長王凱軍教授接到通知后，直接從學(xué)校趕赴天津濱海新區(qū)。同時，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院協(xié)調(diào)組織四川環(huán)能德美科技股份有限公司、福建新大陸環(huán)保科技有限公司等多家環(huán)保企業(yè)，緊急運送4套移動式處理裝置支援天津。
按照天津市環(huán)保局分工，由天津市環(huán)科院負責(zé)“破氰”實驗研究，同時負責(zé)尋找“破氰”設(shè)備。8月13日，天津市環(huán)科院根據(jù)環(huán)保技術(shù)超市儲備的環(huán)保技術(shù)項目名單，找到了天津鑫宇環(huán)保運營有限公司，得知這家公司可以調(diào)集一套3000噸處理能力移動式廢水處置設(shè)施，這也是當(dāng)時能找到的離事故現(xiàn)場最近的一套移動式處置設(shè)施。
公司總經(jīng)理張德強召集公司技術(shù)人員立刻對現(xiàn)有設(shè)施進行改造，并于8月14日凌晨將設(shè)施運入事故區(qū)，連續(xù)三晝夜不眠不休進行安裝、調(diào)試。同時，立刻將分布在天津市不同區(qū)縣的移動式設(shè)施向濱海新區(qū)調(diào)集，整合改造成了第二套處置設(shè)施，并安裝于保稅區(qū)擴展區(qū)污水處理廠。
8月15日，天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保研發(fā)中心獲悉事故區(qū)需要處置含氰廢水后，立即著手研究“破氰”工藝和方案，17日報送了初步方案，18日拿出詳細方案，隨后通過事故應(yīng)急專家組論證。方案通過后，8月21日開始進場，并配合王凱軍教授進行實驗。8月22日下午，“破氰”裝置主體運抵，23日開始組裝，同時，從全國各地調(diào)集配套設(shè)施。8月26日晚，所有設(shè)備到齊完成組裝，8月27日凌晨開始運行。
天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保研發(fā)中心總工程師李玉慶說，這套設(shè)備根據(jù)所處理廢水濃度不同，可以日處理廢水1000~5000噸。通過幾天的循環(huán)運行，所在區(qū)域管網(wǎng)內(nèi)含氰廢水濃度，已從剛開始的平均10毫克/升降至0.16毫克/升，對氰的去除效率達到95%以上。
天津環(huán)境技術(shù)開發(fā)中心在得知事故現(xiàn)場急需破氰裝置后，連夜將為某單位制造的水處理設(shè)施改裝成破氰設(shè)備運往現(xiàn)場。這套設(shè)備具有3000~5000噸的日處理能力，現(xiàn)已投入正常運行。
天津合佳威立雅環(huán)境服務(wù)有限公司是綜合性的危險廢物處理處置示范基地，公司接到清除爆炸核心區(qū)含氰高濃度廢水的通知后，立即派出危化品運輸專用車進入明火尚未完全熄滅的核心區(qū)清運。至8月30日，他們進場16天共運輸220余車，總量8000多噸。
在這場“破氰”戰(zhàn)斗中，像這樣的企業(yè)還有許多。一位姓石的濱海新區(qū)大港企業(yè)家，騰空了自家上萬噸的油品儲罐，并用自家拉油罐車運走并儲存了封閉在雨水管道中的近兩萬噸廢水，緩解管網(wǎng)雨水壓力。
賈麗泉告訴記者，8月31日中午濱海新區(qū)突降暴雨后，截至9月1日，事故區(qū)3個出海口共排放暴雨帶來的雨水40多萬噸，經(jīng)每10分鐘一次的加密監(jiān)測顯示，所排水中氰化物含量遠遠低于排放標準。同時，事故發(fā)生后已封存的含氰廢水由于前期管網(wǎng)端口均已封死，在此次暴雨過程中并未受到影響。
據(jù)初步估算，封堵住的含氰廢水總量約十幾萬噸，其中已運走暫存近3萬噸，暴雨來臨之前處理處置近4萬噸。
目前事故區(qū)域具有至少8000噸/日的含氰廢水處理能力，隨著短期內(nèi)更多處理裝置投入使用，預(yù)計9月底前后可以基本完成全部事故廢水的無害化處置工作。
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