正在改建中的長濱路。
采用生態(tài)植草溝、下凹式綠地等“綠色”措施，使雨水通過這些“海綿體”下滲、泄蓄、凈化、回用，最后剩余部分徑流通過管網(wǎng)外排，從而有效提高城市排水系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，緩解城市內(nèi)澇壓力，這是“海綿城市”設(shè)計(jì)理念。記者從今日召開的長濱路海綿化改造新聞通氣會(huì)上獲悉，我市首條采用“海綿化”理念建設(shè)的市政道路工程取得階段性成果，預(yù)計(jì)今年9月底可全面完工。
據(jù)介紹，長濱路改造提升工程南起長濱路與長韻路交叉口，北至長濱路與長流十九號(hào)路交叉口，全長約6公里，為南北走向的城市主干道，是海口市西海岸南片區(qū)主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。
為統(tǒng)籌政府工程項(xiàng)目建設(shè)，避免道路反復(fù)開挖建設(shè)，提高財(cái)政資金使用效益并將對(duì)交通出行的負(fù)面影響降到最低，在海秀高架快速路及長濱路地下綜合管廊建設(shè)基本完工后，長濱路改造提升工程采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，于2016年10月正式進(jìn)入實(shí)施階段。
5月4日下午，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段已實(shí)現(xiàn)功能性通車，中央綠化帶上栽種了成片的金紅羽狼尾草，海芋和華盛頓棕櫚，以往用于加固植株的木支架全部用鍍鋅鋼管代替，每隔20米就有一個(gè)用于道路排水的U型槽，槽壁上還雕刻了精美的熱帶水果和海洋生物造型。項(xiàng)目施工方中建一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前排水工程已完成了大部分雨污水管道和涵洞，部分路段正在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工，道路施工進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)將于今年5月底前完成全線機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，并于9月底前完成全線非機(jī)動(dòng)車道和人行道建設(shè)，徹底還路于民。
“長濱路是我市乃至全省第一條在建有地下綜合管廊的市政道路上實(shí)施海綿化改造的示范項(xiàng)目，具有重要的標(biāo)志性意義。”海口市市政管理局局長周健介紹，傳統(tǒng)的城市建設(shè)模式，處處是硬化路面，排水主要依靠灌渠、泵站等設(shè)施來排水，而長濱路改建工程引入“海綿化”和“精細(xì)化”理念，遵循生態(tài)優(yōu)先的原則，在設(shè)計(jì)、施工、植株的購置等方面，充分結(jié)合海口的實(shí)際情況，綜合考慮到功能需求、景觀效果及建設(shè)成本，使道路建成后能在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的彈性。
副市長任清華參加了新聞通氣會(huì)并前往現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)施工。她強(qiáng)調(diào)，長濱路是我市道路海綿化改造的示范項(xiàng)目，是地上城市開發(fā)的主干道，地下管線的生命通道，也是一條重要的景觀大道，參建各方要及時(shí)整合來自群眾的意見和建議，不斷完善設(shè)計(jì)方案，抓緊組織施工，精雕細(xì)琢打磨，確保示范段海綿化改造的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，向市民群眾交上一份滿意的成績單。
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